盤(pán)式制動(dòng)器，亦稱為碟式制動(dòng)器，是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中一種常見(jiàn)配置。它通過(guò)壓力使制動(dòng)片與轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤(pán)接觸，由此產(chǎn)生摩擦力以降低車(chē)速。以下將介紹幾種主流的盤(pán)式制動(dòng)器類(lèi)型：
1. 單活塞卡鉗盤(pán)式制動(dòng)器是最常見(jiàn)的類(lèi)型之一，它僅用一個(gè)活塞將制動(dòng)片壓向制動(dòng)盤(pán)。這種設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且成本較低。
2. 雙活塞卡鉗盤(pán)式制動(dòng)器則配備兩個(gè)活塞，分別從兩側(cè)將制動(dòng)片緊壓到制動(dòng)盤(pán)上，以提供更為強(qiáng)勁的制動(dòng)力矩和穩(wěn)定的制動(dòng)性能。
3. 四活塞卡鉗盤(pán)式制動(dòng)器進(jìn)一步提升了制動(dòng)性能，通過(guò)四個(gè)活塞分別將制動(dòng)片的四角壓緊到制動(dòng)盤(pán)上，確保強(qiáng)大的制動(dòng)力和穩(wěn)定的剎車(chē)效果。
4. 高性能盤(pán)式制動(dòng)器主要針對(duì)高性能汽車(chē)和賽車(chē)設(shè)計(jì)，采用更大的制動(dòng)盤(pán)和更強(qiáng)勁的活塞卡鉗，以提供極高的制動(dòng)力矩和迅捷的制動(dòng)響應(yīng)。
5. 通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器則特別注重散熱性能，其制動(dòng)盤(pán)上設(shè)有通風(fēng)孔道系統(tǒng)，有效減少制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量積聚，從而提升制動(dòng)效能并延長(zhǎng)制動(dòng)片的使用壽命。
6. 電子控制制動(dòng)系統(tǒng)（ECB）是一種先進(jìn)的盤(pán)式制動(dòng)器類(lèi)型，它利用傳感器和控制器來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛速度和駕駛員的剎車(chē)需求。這套系統(tǒng)能夠自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)片的壓力，以實(shí)現(xiàn)最佳的制動(dòng)效果，從而顯著提高駕駛的安全性和舒適性。