壓制動裝置由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動法、制動器室、車輪制動器、制動管路等組成。當踏下制動踏板時,制動閥打開儲氣筒到制動氣室的通道,使儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)制動閥進入制動氣室,經(jīng)傳動機件,推動制動蹄張開,以壓緊制動鼓,從而使車輪產(chǎn)生制動作用。
制動裝置:是按照需要使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車,(使汽車)在保證安全的前提下盡量發(fā)揮出高速行駛的性能的裝置。一般分為鼓式和盤式兩種。鼓式制動器的優(yōu)點是,成本低,防塵,便于同時作為駐車制動器。缺點是尺寸大,質量重,制動熱量不易散發(fā)出去,制動穩(wěn)定性不好。盤式制動器:是目前轎車前輪常用的制動器,一般都是鉗盤式制動器。盤式制動器與傳統(tǒng)的鼓式制動器比較,有以下優(yōu)點:散熱條件好,因此制動穩(wěn)定性好,抗熱衰退性強,尺寸和質量小。
汽車以一定的車速行駛時具有一定的動能。隨著汽車行駛速度的不斷提高,要使行駛中的汽車減速或停車,就必須強制地對汽車施加一個與汽車行駛方向相反的力,這個力叫做制動力。制動裝置(汽車制動系統(tǒng))就是產(chǎn)生制動力的裝置。
駕駛員能夠根據(jù)道路和交通等情況對制動力進行控制,以實現(xiàn)一定程度的強制制動,使汽車減速或停車,這一功能是制動系統(tǒng)的主要功能。下坡行駛時,為了使汽車維持穩(wěn)定的車速,也需要制動系統(tǒng)起作用,這是制動系統(tǒng)的又一功能。另外,當汽車停下來后,需要可靠的停車(包括在坡道上停車)。使汽車原地可靠停車也是制動系統(tǒng)的功能之一。